簡(jiǎn)單介紹：電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的便攜探測(cè)器，完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國(guó)原裝進(jìn)口,直接替換4CF，CO-AF等詳情介紹：GS+4CO 是一款高質(zhì)量一氧化碳?xì)怏w傳感器，適用于煙氣便攜表的監(jiān)測(cè).電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應(yīng)用多種高要求的場(chǎng)合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的便攜探測(cè)器性能參數(shù)：性能參數(shù)：輸出信號(hào) ：70 ± 20 nA / ppm典型基線范圍 (空氣中) ：± 2 ppm COT90時(shí)間：測(cè)量范圍 ：0 - 2000 ppm大過載：5000 ppm線性 ： 重復(fù)性：推薦負(fù)載電阻：10 歐姆分辨率 (依賴電路)：＜0.5 ppm 典型值環(huán)境數(shù)據(jù)：連續(xù)工作溫度：-30°C到 +50°C壓力范圍 ：800 到 1200 mbar工作濕度：15% 到 90% RH壽命數(shù)據(jù)：長(zhǎng)期漂移：推薦儲(chǔ)存溫度：0°C 到 20°C預(yù)期壽命： 24 月空氣中標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保 ：12 月（從發(fā)貨起）
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氯氣常溫常壓下為黃綠色，是一種有強(qiáng)烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮，可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一，可用作為強(qiáng)氧化劑。氯氣中混和體積分?jǐn)?shù)為5%以上的氫氣時(shí)遇強(qiáng)光可能會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。氯氣具有毒性，主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會(huì)對(duì)上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機(jī)物和無機(jī)物進(jìn)行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死； 新生態(tài)氧對(duì)組織具有強(qiáng)烈的氧化作用,并可形成具細(xì)胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過高或接觸時(shí)間較久，?？芍律畈亢粑啦∽儯辜?xì)支氣管及肺泡受損，發(fā)生細(xì)****、肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙，加重缺氧狀態(tài)； 高濃度氯吸入后，還可刺激迷走神經(jīng)引起反射性的心跳停止。需要注意的是，氯氣中毒不可以進(jìn)行人工呼吸。需要檢測(cè)氯氣濃度的場(chǎng)所一般是石油、燃?xì)?、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業(yè)，為了檢測(cè)室內(nèi)外危險(xiǎn)場(chǎng)所的泄露情況以及保證生產(chǎn)和人身健康**，可以使用有毒氣體報(bào)警器進(jìn)行氯氣濃度的檢測(cè)。有毒氣體報(bào)警器的原理在于當(dāng)被測(cè)場(chǎng)所存在氯氣氣體時(shí)，探測(cè)器將氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)或電流信號(hào)傳送到報(bào)警儀表，儀器顯示出氯氣氣體爆炸下限...
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簡(jiǎn)單介紹：英國(guó)進(jìn)口DDS電化學(xué)氨氣傳感器GS+4NH3-1000是一款不帶偏置電壓的氨氣傳感器，使用更加方便，性價(jià)比高，廣泛應(yīng)用于冷庫儲(chǔ)存，電廠等領(lǐng)域。詳情介紹：電化學(xué)氨氣傳感器GS+7NH3-1000特點(diǎn)：測(cè)量范圍：0-1000ppm抗過載能力：1500ppm 高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
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![夏季在車?yán)镩_空調(diào)休息，如何避免CO氣體中毒？]( "夏季在車?yán)镩_空調(diào)休息，如何避免CO氣體中毒？")
隨著夏天的到來，氣溫慢慢升高，車內(nèi)空調(diào)也派上了用場(chǎng)，但有些人卻習(xí)慣開著空調(diào)在車?yán)锼X，而這樣做卻是極其危險(xiǎn)的事情。實(shí)際上，國(guó)內(nèi)各地每年都會(huì)發(fā)生開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺致死的事件?，F(xiàn)在汽車門窗的密封性能很好，汽車在停駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能聚集在車內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果燃油燃燒不充分，并與車內(nèi)人員呼出的二氧化碳混合，導(dǎo)致氧氣減少。時(shí)間一長(zhǎng)，導(dǎo)致車內(nèi)人員在不知不覺中一氧化碳中毒。一氧化碳是一種無色無味的氣體，人們根本感覺不到它的存在，一氧化碳進(jìn)入人體后，體內(nèi)血紅蛋白的吸氧能力下降，危害人的神經(jīng)**，導(dǎo)致人的感覺、反應(yīng)、理解等機(jī)能障礙。一氧化碳無色無味，被稱為“無形的殺手”，因此，即使是清醒狀態(tài)，在車?yán)镩_空調(diào)休息也很危險(xiǎn)的?！叭藭?huì)漸漸昏睡過去，渾身無力，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很難自救。”人在缺氧的環(huán)境下，6分鐘就會(huì)導(dǎo)致大腦不可逆死亡，時(shí)間超過30分鐘就會(huì)導(dǎo)致心臟缺血缺氧而死。醫(yī)生提醒一氧化碳中毒后，即使能夠感覺到頭暈、惡心，也會(huì)因?yàn)樗闹α﹄y以自救，開空調(diào)在車內(nèi)睡覺的話就更感覺不到了。由于車內(nèi)空間密閉，氧氣有限，人們呼出的二氧化碳，使車內(nèi)二氧化碳含量升高到一定程度，也會(huì)使人進(jìn)入昏迷狀態(tài)。 一氧化碳是怎樣進(jìn)入車內(nèi)的？那么一氧化碳是怎么進(jìn)入到車?yán)锏?，您有知道多少呢？汽車在運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在每分鐘1500-3000轉(zhuǎn)，所排出的廢氣中不會(huì)有過量的一氧化碳。但是，...
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4月25日，由中國(guó)城市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)主辦的2022年（第25屆）中國(guó)國(guó)際燃?xì)?、供熱技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)在深圳會(huì)展中心隆重開幕！國(guó)內(nèi)外眾多業(yè)內(nèi)知名專家學(xué)者齊聚深圳，共襄盛舉。深圳三達(dá)特作為參展商之一，見證了這場(chǎng)展覽會(huì)的盛況，攜氧氣傳感器、一氧化碳傳感器、硫化氫傳感器、氯氣傳感器、氨氣傳感器、環(huán)氧乙烷傳感器及長(zhǎng)壽命無鉛氧氣傳感器、排放系列傳感器以及DceL各系列傳感器等新品，精彩亮相，與廣大客商共享科技成果，共商發(fā)展方向。為整個(gè)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)帶來了很多激情與活力！展會(huì)花絮 精彩回顧在本屆展會(huì)上，三達(dá)特專業(yè)化的系統(tǒng)解決方案和高科技產(chǎn)品，成功吸引全球眾多客商駐足、切磋交流。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)人潮涌動(dòng)、好評(píng)如潮。** 專業(yè) 可靠我們熱忱的同事，真誠(chéng)面對(duì)所有來訪客戶，為參展觀眾提供*專業(yè)的服務(wù)。許多參加展會(huì)的客戶，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)咨詢，希望通過這次機(jī)會(huì)進(jìn)行深入合作?！钲谌_(dá)特展會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 落幕不散場(chǎng) 期待與您再次相遇本屆展會(huì)雖已結(jié)束，但我們相信這也是我們相遇的開始，我們從未停下腳步，不忘初心砥礪前行，期待與您下一次相見！
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![火災(zāi)探測(cè)傳感器在家庭火災(zāi)中的應(yīng)用]( "火災(zāi)探測(cè)傳感器在家庭火災(zāi)中的應(yīng)用")
3月份，國(guó)家消防救援局發(fā)布2022年國(guó)內(nèi)消防救援隊(duì)伍接處警與火災(zāi)情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，國(guó)內(nèi)消防救援隊(duì)伍共接報(bào)處置各類警情209.2萬起，共計(jì)出動(dòng)消防救援人員2247.2萬人次、消防車401.3萬輛次，營(yíng)救被困人員16.8萬人，疏散遇險(xiǎn)人員26.7萬人。共接報(bào)火災(zāi)82.5萬起，死亡2053人、受傷2122人，直接財(cái)產(chǎn)損失71.6億元，與2021年相比，起數(shù)、亡人數(shù)分別上升7.8%和1.2%，傷人數(shù)和財(cái)產(chǎn)損失分別下降8.8%和0.9%。全年警情首破200萬起，8月為*繁忙的一個(gè)月。全年共接報(bào)處置警情任務(wù)209.2萬起，**超過200萬起，系有統(tǒng)計(jì)記錄以來警情任務(wù)*繁重的一年，平均每天接報(bào)處置警情5731起，平均每15秒鐘就處置一起突發(fā)警情。從每月情況看，8月份為全年接處警情*多的一個(gè)月，達(dá)到25.4萬起，創(chuàng)單月歷史*高記錄，日均接報(bào)處置警情達(dá)到8200多起。農(nóng)村地區(qū)火災(zāi)比重偏大、大火概率偏高農(nóng)村地區(qū)火災(zāi)占比較大，各類火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)突出。全年共接報(bào)農(nóng)村火災(zāi)46.2萬起、亡1009人，占國(guó)內(nèi)的56%、49.1%，高于農(nóng)村人口占總?cè)丝诓蛔闼某傻谋戎?，仍是?dāng)前火災(zāi)防控的重點(diǎn)和難點(diǎn)。農(nóng)村地區(qū)消防基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，老齡人口比重高，群眾自防自救能力較差，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所以“小作坊”為主，且多為耐火等級(jí)較低的自建民房，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)高。從初步調(diào)查的農(nóng)村火災(zāi)原因看，違規(guī)生產(chǎn)作業(yè)引發(fā)的火災(zāi)起數(shù)比城市高90%，用火不慎引...
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我國(guó)是世界上產(chǎn)煤大國(guó)，同時(shí)也是煤礦**生產(chǎn)形勢(shì)*為嚴(yán)峻的國(guó)家之一。在煤礦事故的防治工作中，CO2、CO 是主要的監(jiān)測(cè)對(duì)象。煤礦井下采掘過程中從煤巖中涌出的有害氣體總稱為瓦斯，瓦斯的首要成分是CO、H2S等烴類化合物。近年來，我國(guó)煤礦多次發(fā)生井下事端，傷亡人數(shù)逾越悉數(shù)嚴(yán)重事端傷亡人數(shù)的一半。常見的井下瓦斯災(zāi)害首要有三種不同的類型：瓦斯爆炸、瓦斯出色和瓦斯燃燒。為防止煤礦事端的發(fā)生，井下氣體的檢測(cè)非常重要。在工業(yè)場(chǎng)所，煤礦瓦斯爆破，職工氣體中毒事端時(shí)有產(chǎn)生，并且?guī)缀醵际窃谌撕翢o防范的狀況下產(chǎn)生，不僅嚴(yán)重要挾著石油化工、煤礦冶金等各種工業(yè)場(chǎng)所的**出產(chǎn)，一起也造成了社會(huì)驚懼?；?、煤礦行業(yè)場(chǎng)所的風(fēng)險(xiǎn)，首要來自于產(chǎn)出的有毒有害氣體，或工業(yè)燃?xì)獾淖呗ǎ阂谎趸?、二氧化碳、甲烷、硫化氫等等，還有缺氧窒息的狀況。其中甲烷是對(duì)工廠設(shè)施及人員**危害*大的氣體，由于甲烷無色無味，又極易焚燒，經(jīng)常會(huì)在不知不覺中濃度超標(biāo)，將作業(yè)人員陷入風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)中，一旦呈現(xiàn)少數(shù)火源，乃至僅僅靜電火花，都會(huì)直接導(dǎo)致爆破的產(chǎn)生。礦用手持防爆氣體檢測(cè)儀便是為工人檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)甲烷濃度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)而設(shè)計(jì)的**檢測(cè)設(shè)備。煤礦事端中，瓦斯爆炸和瓦斯燃燒形成火災(zāi)占很大比例，并且二者常常伴隨發(fā)生。發(fā)生瓦斯爆炸的首要原因是瓦斯在礦井中的調(diào)集，瓦斯的首要成分是甲烷(CH4)，約占83-89%，它是在成煤過程中構(gòu)成并儲(chǔ)存于煤層中的氣體，是煤礦...
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![北京長(zhǎng)峰醫(yī)院突發(fā)火災(zāi)，淺談氣體傳感器在事故中的監(jiān)測(cè)]( "北京長(zhǎng)峰醫(yī)院突發(fā)火災(zāi)，淺談氣體傳感器在事故中的監(jiān)測(cè)")
4月18日12時(shí)57分，豐臺(tái)區(qū)消防救援支隊(duì)接警，北京長(zhǎng)峰醫(yī)院住院部東樓發(fā)生火情。接警后，消防、公安、衛(wèi)健、應(yīng)急等部門趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。13時(shí)33分，現(xiàn)場(chǎng)明火被撲滅。截至今早9時(shí)，經(jīng)轉(zhuǎn)院救治無效，29人不幸遇難。引燃現(xiàn)場(chǎng)可燃涂料的揮發(fā)物北京市消防總隊(duì)副總隊(duì)長(zhǎng)趙洋表示，經(jīng)初步調(diào)查，事故系醫(yī)院住院部?jī)?nèi)部改造施工作業(yè)過程中產(chǎn)生的火花引燃現(xiàn)場(chǎng)可燃涂料的揮發(fā)物所致。事故具體原因和損失還在進(jìn)一步調(diào)查之中。下一步，我們將痛定思痛，舉一反三，聚焦醫(yī)院、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、高層建筑、地下空間等場(chǎng)所、單位，扎實(shí)開展排查整治，推動(dòng)落實(shí)消防**責(zé)任，整改消防**隱患，維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)**。這起事故的發(fā)生，必須引起我們每個(gè)人的高度重視。首先，我們要確保我們的生命**。在工作或生活時(shí)，一定要遵循消防**規(guī)定，盡可能減少火災(zāi)發(fā)生的可能性，一定要安裝好消防設(shè)施，定期檢查維護(hù)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的**隱患。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，我們應(yīng)如何應(yīng)對(duì)：1.發(fā)現(xiàn)火情，迅速判斷火勢(shì)大小，及時(shí)撥打119或110報(bào)警電話2.如果油鍋著火，應(yīng)迅速蓋上鍋蓋滅火，或者將切好的菜放入鍋中，切忌加油或者用水澆3.電器起火時(shí)，先切斷電源，再用濕衣物撲滅4.液化罐著火時(shí)，可用濕衣物撲滅，撲滅的同時(shí)關(guān)閉閥門5.火勢(shì)太大，無法撲滅時(shí)，用濕毛巾捂住口鼻，背向煙火方向迅速離開6.家中常備：家用滅火器、應(yīng)急逃生繩、簡(jiǎn)易防煙面具、手電筒等實(shí)際上，很多重大火災(zāi)都是由于發(fā)現(xiàn)的不及時(shí)...
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![氣體傳感器：護(hù)航工業(yè)有毒氣體監(jiān)測(cè)]( "氣體傳感器：護(hù)航工業(yè)有毒氣體監(jiān)測(cè)")
氧氣是*早開發(fā)和應(yīng)用的工業(yè)氣體，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域。工業(yè)氧氣一般只要求氧氣純度，對(duì)其他衛(wèi)生條件沒有特殊要求。主要用于金屬焊接、切割、各種燃燒裝置的助燃?xì)怏w和一些工藝過程的氧化氣體。氧氣在冶金工業(yè)中應(yīng)用也很廣泛，包括鋼鐵冶煉和有色金屬冶煉過程，其明顯的作用是強(qiáng)化冶煉過程，從而增產(chǎn)節(jié)能。將氧氣應(yīng)用于機(jī)械工業(yè)中的金屬焊接和切割，可以大大提高工作效率。氧氣在化學(xué)工業(yè)中用于制造化學(xué)產(chǎn)品，如藥品、染料等。此外，還用于強(qiáng)化生產(chǎn)，如吹氧生產(chǎn)黃磷，噴氧氣化劣質(zhì)煤。當(dāng)然，工業(yè)氧氣是有一定的檢驗(yàn)規(guī)則，下面簡(jiǎn)要說明：1．工業(yè)氧氣應(yīng)由制造商的質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部門進(jìn)行檢驗(yàn)，制造商應(yīng)確保工廠交付的所有工業(yè)氧氣符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。2． 瓶裝工業(yè)氧氣應(yīng)分批接受，并按下表規(guī)定的瓶數(shù)隨機(jī)取樣。如果一瓶不符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求，應(yīng)加倍抽樣檢查。如果仍有一瓶不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求，則該批產(chǎn)品不合格。另外，工業(yè)用氧也需要注意**，謹(jǐn)防氧氣泄漏。當(dāng)可燃?xì)怏w或可燃液體的蒸汽中氧含量過高時(shí)，很容易引起爆炸。因此，對(duì)可燃?xì)怏w中的氧含量進(jìn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)警是一項(xiàng)重要的措施，可以使用氧氣傳感器來對(duì)工業(yè)用氧濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，通過氧氣傳感器來保證工業(yè)用氧**。深圳三達(dá)特代理了英國(guó)DDS多種氧氣傳感器S+4OX，采用微型燃料電池傳感器技術(shù)，具有高精度，長(zhǎng)壽命等特性。廣泛應(yīng)用于空氣分離裝置，化工＆石化過程，煉鋼等多種領(lǐng)域氧氣含量測(cè)試。
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4月17日14時(shí)4分，位于武義縣泉溪鎮(zhèn)鳳凰山工業(yè)區(qū)的浙江偉嘉利工貿(mào)有限公司一廠房起火，三樓有人被困。截至4月18日4時(shí)許，事故現(xiàn)場(chǎng)已完成兩輪搜救工作，發(fā)現(xiàn)遇難人員11名。事故發(fā)生后，已成立現(xiàn)場(chǎng)救援、事故調(diào)查等9個(gè)專項(xiàng)小組。武義縣已成立善后處置專班，全力做好遇難人員及其家屬的善后和安撫工作；立即開展平安建設(shè)及**生產(chǎn)大排查大整治，及時(shí)排除整治**隱患，對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查。記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，發(fā)生火災(zāi)的建筑是當(dāng)?shù)匾患抑圃炷鹃T的廠房，燃燒物質(zhì)初步判斷為木門、油漆、包裝等。這起事故的發(fā)生，必須引起我們每個(gè)人的高度重視。首先，我們要確保我們的生命**。在工作或生活時(shí)，一定要遵循消防**規(guī)定，盡可能減少火災(zāi)發(fā)生的可能性，特別是在廠房等場(chǎng)所，一定要安裝好消防設(shè)施，定期檢查維護(hù)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的**隱患。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，我們應(yīng)如何應(yīng)對(duì)：1.發(fā)現(xiàn)火情，迅速判斷火勢(shì)大小，及時(shí)撥打119或110報(bào)警電話2.如果油鍋著火，應(yīng)迅速蓋上鍋蓋滅火，或者將切好的菜放入鍋中，切忌加油或者用水澆3.電器起火時(shí)，先切斷電源，再用濕衣物撲滅4.液化罐著火時(shí)，可用濕衣物撲滅，撲滅的同時(shí)關(guān)閉閥門5.火勢(shì)太大，無法撲滅時(shí)，用濕毛巾捂住口鼻，背向煙火方向迅速離開6.家中常備：家用滅火器、應(yīng)急逃生繩、簡(jiǎn)易防煙面具、手電筒等實(shí)際上，很多重大火災(zāi)都是由于發(fā)現(xiàn)的不及時(shí)，錯(cuò)過*佳滅火時(shí)機(jī)而造成，從而導(dǎo)致火勢(shì)蔓延，一發(fā)不可收拾，因此，及早發(fā)...
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英國(guó)DDS科技公司生產(chǎn)的電化學(xué)氣體傳感器，性能可靠，高品質(zhì)，高穩(wěn)定性，同時(shí)，擁有極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。傳感器特點(diǎn)：★ 高靈敏度★ 響應(yīng)速度快★ 抗干擾能力強(qiáng)★ 工作穩(wěn)定傳感器應(yīng)用領(lǐng)域：★ 煤礦石油化工等工業(yè)行業(yè)★ 廢氣排放★ 環(huán)境保護(hù)★ 醫(yī)療
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安徽省應(yīng)急管理廳通報(bào)，4月7日2時(shí)17分許，包河區(qū)淝河路華中汽配城一門面房發(fā)生火災(zāi)，燃燒物為修車鋪雜物。過火面積約70平米火災(zāi)共造成3人死亡。火災(zāi)是嚴(yán)重威脅生命財(cái)產(chǎn)**，影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的常見災(zāi)害?；馂?zāi)常發(fā)生在商場(chǎng)、影劇院等公眾聚集場(chǎng)所，工礦企業(yè)、家庭和居民聚集區(qū),高層建筑具有煙道效應(yīng)，火災(zāi)蔓延快、人員疏散困難、滅火難度大等特點(diǎn)。在火場(chǎng)中，致人死亡的*大威脅往往不是灼燒和高溫，而是濃煙?，F(xiàn)代建筑火災(zāi)的燃燒物質(zhì)多為合成材料,所有火災(zāi)中的煙霧均含有毒氣體,如CO?、CO、NO、SO?、H?S等?；馂?zāi)發(fā)生時(shí)，氣體燃燒產(chǎn)物主要為一氧化碳、二氧化碳等，氣體的產(chǎn)生比燃燒煙要早幾十分鐘到幾個(gè)小時(shí)。在火災(zāi)過程中，一氧化碳是極早期火災(zāi)的特有標(biāo)志，幾乎每種物質(zhì)都會(huì)產(chǎn)生不充分燃燒的一氧化碳，特別是陰燃階段的火災(zāi)更是如此。而且一氧化碳比空氣密度小，更容易漂浮到上空被檢測(cè)到，實(shí)現(xiàn)早期預(yù)警。因此火災(zāi)早期探測(cè)大多數(shù)會(huì)首先對(duì)一氧化碳?xì)怏w進(jìn)行檢測(cè)，以便在在較早的時(shí)間捕捉到火災(zāi)發(fā)生。
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汽車是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展和文明的重要標(biāo)志，是人們生產(chǎn)、生活現(xiàn)代化和快捷化必不可少的工具。而伴隨著行駛車輛的增加，生產(chǎn)加工，噴漆維修等需求也日益增長(zhǎng)， 在生產(chǎn)車間、測(cè)試間、特殊工藝中會(huì)涉及到氨氣、可燃?xì)怏w、一氧化碳、氧氣等氣體。在沖壓、涂裝、干燥等工序的生產(chǎn)過程中，往往也會(huì)產(chǎn)生一些VOCs、氫氣等易燃且有毒的氣體，汽車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)、測(cè)試、特殊工藝等等均會(huì)涉及到易燃易爆、有毒有害氣體。為**生產(chǎn)方面的綜合考慮，有必要對(duì)產(chǎn)生的氣體進(jìn)行檢測(cè)。01、揮發(fā)性有機(jī)溶劑氣體（VOCs ）汽車制造過程中的VOCs主要來自兩個(gè)地方，一個(gè)是烘干爐，一個(gè)是涂裝室。涂裝室里的VOCs絕大部分是被霧化后漂浮在空中的油漆，而烘干爐里的就比較復(fù)雜。以水性涂料3C1B工藝為例，共有3個(gè)烘干爐，分別是電泳烘干爐，密封膠烘干爐，面涂烘干爐，分別在車身進(jìn)行完電泳作業(yè)，打膠作業(yè)，面涂作業(yè)后對(duì)車身表面進(jìn)行烘干，在烘干過程中，有大量的叫不上名字的東西被蒸發(fā)，這些揮發(fā)物混合在一起統(tǒng)稱為VOCs，對(duì)人體是**有害的。對(duì)于汽車制造過程中的VOCs氣體檢測(cè)，光電離子探測(cè)器（PHOTO IONIZATION DETECTORS）PID-AR5可以測(cè)量(10ppb-200ppm)量程范圍的VOCs（可揮發(fā)性有機(jī)物）和一些有毒氣體，完全兼容替代美國(guó)Baseline 光離子氣體傳感器PID-200（045-012）許多有害物質(zhì)原料都含有VOC...
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